Comme nous l’avons déjà communiqué, Peter Vollmer directeur qui a conduit avec succès les destinées de Remontées Mécaniques Suisses pendant onze ans se retire de son poste à la fin du mois d’avril 2011 pour des raisons d’âge. A partir de cette date, Ueli Stückelberger reprend la responsabilité opérative en tant que directeur de l’UTP et de RMS. Le choix d’Ueli Stückelberger, ancien chef de la division politique à l’Office fédéral des transports (OFT), par les organes compétents des deux associations a eu lieu au mois d’août de l’année passée.

Merci au directeur sortant Peter Vollmer
Le Conseiller national Dominique de Buman, président de Remontées Mécaniques Suisses résume les mérites de Peter Vollmer comme suit: «au fil de toutes ces années, Peter Vollmer a été un directeur engagé, pour une des branches les plus importantes du tourisme. Les remontées mécaniques constituant un partenaire important, principalement pour le tourisme hivernal.

L’important travail accompli par Peter Vollmer pendant les onze années passées à la tête de notre association restera exemplaire au-delà de ce temps. En résumé, j’aimerais évoquer quels sont les projets qui portent sa signature au niveau politique, Peter Vollmer ayant également toujours été un représentant de la branche du tourisme. Je pense à la nouvelle loi sur les installations de transport à câbles et les ordonnances s’y rapportant, la nouvelle politique régionale de la Confédération et toute la palette des questions de la politique des transports et du tourisme inscrites ces dernières années dans l’agenda politique. Concernant la coopération et la collaboration internationale, il a également eu une influence importante au sein de différentes commissions, telles l’Organisation internationale des transports à câbles (OITAF), en tant que président du Comité d’études IV ainsi que de la Fédération internationale des associations nationales d’exploitants de téléphériques, funiculaires et autres installations de transports à câbles (FIANET). Nous le remercions pour son engagement sans relâche et nous espérons qu’il reste acquis à notre branche également à l’avenir».

Bienvenue au nouveau directeur Ueli Stückelberger
Nous saisissons l’occasion pour un court entretien avec Ueli Stückelberger, le nouveau directeur de Remontées Mécaniques Suisses (RMS), qui dans l’intervalle a pris ses fonctions opératives à la direction de l’association.

A partir du 1er avril 2011 vous reprenez la direction opérative de l’association Remontées Mécaniques Suisse (RMS) et en même temps vous dirigerez également l’Union des transports publics. Vous réjouissez-vous quant à ce nouveau défi de «capitaine» des remontées mécaniques?
Oui, absolument. Je me réjouis vraiment de m’investir sous un autre angle pour les branches des transports publics et des remontées mécaniques qui me sont très sympathiques. Depuis le 1er mars 2011, je suis au Dählhölzliweg où j’ai eu l’occasion de m’accoutumer à mon nouvel environnement et d’avoir déjà différents entretiens avec des collaboratrices et collaborateurs au cours desquels j’ai senti une volonté de collaboration. Cette période a également servi à des rencontres d’informations et d’échanges d’idées avec différents membres de RMS. Comme je l’ai déjà déclaré lors de ma nomination, j’ai un profond respect face aux défis à venir. Ensemble nous nous engagerons complètement dans l’intérêt de la branche.

Comment envisagez-vous la double tâche? RMS ne court-elle pas le risque d’être supplantée par les intérêts de l’UTP?
Non, absolument pas. Notre pays est relié par un système de transports publics unique. Les entreprises de transport relient nos villes, desservent les agglomérations et les régions. Le trafic touristique, pour lequel les remontées mécaniques jouent un rôle prépondérant, constitue à mon point de vue un deuxième pilier tout aussi important. Pour cette raison, RMS n’est pour moi pas un faire-valoir, mais une association de même valeur. Lors du processus de candidature, je me suis clairement mis à disposition pour ces deux tâches. J’apporterai la preuve que je m’engage avec conviction pour les intérêts de RMS.

Vous venez de l’OFT, maintenant vous changez de bord. Comment abordez-vous cette situation?
Pour moi il ne s’agit pas d’un changement de bord, mais d’un engagement pour les remontées mécaniques sous un autre angle, du point de vue de l’organisme responsable des entreprises. Les connaissances et les expériences approfondies acquises à l’OFT me seront très utiles.

Vous avez eu une influence déterminante lors de l’élaboration de la loi sur les installations de transport à câbles. Quelles sont les réflexions qui ont prévalu lors de votre travail à l’OFT?
En tant que responsable du service juridique, j’étais très engagé lors du conseil dans les commissions parlementaires. Je considère que la nouvelle loi sur les installations de transport à câbles est une bonne affaire, notamment le fait qu’une seule procédure soit nécessaire jusqu’à l’octroi de l’approbation des plans au lieu de trois comme jusqu’à maintenant. Ceci est une simplification importante par rapport à l’ancienne situation. Concernant l’application, des questions sont encore ouvertes, comme, entre autres, le devoir de diligence, etc. Je considère ces points comme pouvant être résolus.

Ou voyez-vous les défis les plus importants pour la branche?
L’enthousiasme des jeunes pour les sports de neige doit (à nouveau) être éveillé. Je suis surpris de constater que de nombreux enfants et de jeunes ne pratiquent plus le ski ou le snowboard. Ici, RMS, ses associations régionales et les différentes entreprises de remontées mécaniques doivent réussir à faciliter l’accès aux sports de neige aux jeunes. Il s’agit de proposer des offres payables pour les classes d’école, qui puissent être réservées facilement par les instituteurs sans grands investissements de temps.

Avez-vous une première requête envers les membres de RMS?
Oui, il y a une requête que je peux formuler maintenant et d’autres que j’exprimerai le moment venu. Pour l’instant je souhaite une collaboration constructive et engagée, à l’image de ce que j’ai vécu au cours des 31 derniers jours, dans une forme qui permette d’exprimer des désirs, des suggestions et dans une atmosphère où la critique ouverte et directe peut être adressée au secrétariat ou à moi personnellement. Ensemble, à tous les niveaux, avec les organes, les entreprises, nos destinations touristiques et nos collaborateurs au Dählhölzliweg et à la Thunstrasse à Berne, nous nous engageons complètement pour la branche moteur du tourisme. Encore une fois, je me réjouis de relever ce défi.