Lors de la séance du 18 juin 2010, le Conseil fédéral a approuvé la stratégie de croissance pour la place touristique suisse. Le but est de mieux exploiter le potentiel du tourisme suisse pour générer encore plus d'emplois et de revenus. Le Conseil fédéral a en outre ouvert la procédure de consultation relative au projet de révision de la loi fédérale encourageant l'innovation, la coopération et le développement du savoir dans le domaine du tourisme (Innotour). Remontées Mécaniques Suisses soutient entièrement la stratégie de croissance adoptée par le Conseil fédéral.

Le pays touristique qu’est la Suisse est confronté à de grands défis depuis quelques années:

• En premier lieu, par la nécessité de réformer en profondeur les structures touristiques, trop fragmentées et la plupart du temps pas rentables;
• Par l’évolution des exigences d’une nouvelle société des loisirs et une concurrence toujours plus globale;
• Par l’augmentation des exigences envers la qualité des prestations touristiques et la qualification ainsi nécessaire de tous les collaborateurs;
• Par la nécessité de s’imposer économiquement en tant que branche avec une création de valeur plus faible par rapport à d’autres branches;
• Du point de vue du changement climatique, assurer l’avenir d’un tourisme lié aux beautés naturelles et aux paysages uniques, ainsi qu’à des cultures intactes et diverses.

• Il est important de mentionner le fait que la Confédération ne succombe pas à la tentation de remplacer les impulsions entrepreneuriales et la responsabilité propre par un guidage politique, des réglementations et des subventions.
• Les principaux accents de sa politique touristique sont adéquats du point de vue des transports publics et de la branche des remontées mécaniques, ne serait-ce que par la concentration sur les secteurs qui renforcent la position concurrentielle de la Suisse en tant que pays touristique et qui garantissent la commercialisation dans le pays et à l’étranger. Ainsi, la Suisse dispose par exemple d’offres uniques dans les chemins de fer touristiques, comme le Glacier Express et son important rayonnement international.
• La branche des transports, et surtout les remontées mécaniques, soutiennent les intentions, contenues dans la présente stratégie de croissance de la Confédération, de viser d’abord les tâches qui ne peuvent être abordées que de manière interdisciplinaire et globale par la branche. Ainsi, les défis entraînés par les conséquences du changement climatique réclament impérativement une démarche coordonnée. Les remontées mécaniques et leur large offre hivernale sont directement concernées par ces développements.
• Outre la commercialisation globale du pays touristique Suisse, l’un des objectifs principaux est le renforcement de la promotion de projets novateurs, à laquelle contribuent la mise en place d’une plateforme de connaissances et des coopérations renforcées dans le domaine de l’orientation vers la clientèle.
• En fixant l’objectif de tenir compte de l’amélioration des conditions-cadres de l’économie du tourisme dans l’ensemble de la politique de la Confédération, nous reconnaissons la chance que possède la branche des TP, dans laquelle le trafic de loisirs prend une importance toujours plus importante, de répondre aux défis mentionnés plus haut. Afin de pouvoir répondre aux besoins du trafic de loisirs, il s’agit de créer la marge de manoeuvre nécessaire. Par exemple, la prolongation des heures d’ouverture dans les gares a permis à la branche des TP de renforcer son rôle dans le trafic lié aux achats.
• Le test de vérité de la présente stratégie de croissance sera ici également la mise à disposition des moyens financiers nécessaires. Nous espérons que le Conseil fédéral, puis le Parlement, se montreront aussi intuitifs.