Systèmes de téléphériques – une distinction

Téléphérique ne veut pas nécessairement dire téléphérique. Pour le transport de personnes dans les régions de montagne, il existe plusieurs systèmes d’installations. Il s’agit de distinguer deux catégories principales: les funiculaires (les véhicules circulent sur des voies au sol) et les téléphériques (les véhicules sont portés par un ou plusieurs câbles, c’est-à-dire qu’ils sont suspendus en l’air). La famille des téléphériques comprend: les téléphériques à va-et-vient, les télécabines et les télésièges. Les téléskis constituent une catégorie à part.

Les télécabines, les télésièges (et par le principe également les téléskis) constituent des installations à mouvement continu: les véhicules (cabines, sièges, archet, assiette) circulent toujours dans la même direction. Pour certains types, les cabines ou les sièges tournent avec le câble tracteur autour des poulies dans les stations, pour d’autres types, ils sont décrochés du câble tracteur et passent la station à vitesse réduite.



Aperçu des différentes types d’installations:

Funiculaire
Pour ce genre d’installation, les véhicules sont disposés sur une voie, en règle générale sur des rails. Ils sont actionnés par un ou plusieurs câbles.


Gurtenbahn Berne

Autres exemples: Linthal-Braunwald, Davos-Schatzalp, Lugano-Monte San Salvatore, Zermatt-Sunnegga, Vevey-Mont Pèlerin, Mülenen-Niesen, Zürich/Polybahn.

En Suisse, il existe au total 59 funiculaires.



Téléphérique à va-et-vient
Sur les téléphériques à va-et-vient deux cabines qui sont mues par un câble tracteur circulent entre les stations. Les cabines sont reliées entre-elles par le câble tracteur qui tournent autour des poulies de renvoi à la station amont et des poids des tenseurs. En règle générale, les plus grandes cabines avec une capacité jusqu’à 180 personnes sont suspendues à un chariot de roulement, qui roule sur les câbles porteurs. Le poids principal est supporté par le câble porteur.


Murtèl-Corvatsch, Silvaplana

Autres exemples: Engelberg/Trübsee-Titlis, Schwägalp-Säntis, Pontresina-Diavolezza, Zermatt-Klein Matterhorn, Mürren-Schilthorn.

En Suisse, il existe au total 214 téléphériques à va-et-vient.



Télécabine
En terme technique, il s’agit d’installations à mouvement continu avec un grand nombre, le plus souvent, de plus petites cabines avec une capacité jusqu’à 12 personnes. Des types spéciaux (Funitels à Verbier et Montana) ont une capacité jusqu’à 30 personnes. Les cabines sont suspendues à des pinces débrayables. Elles peuvent être décrochées et remises en circulation sur le câble tracteur en mouvement dans les stations.


Betelberg Lenk

Autres exemples: Flims-Nagens, Kriens-Fräkmüntegg, Grindelwald-Männlichen, Leukerbad-Rinderhütte, Leysin-Berneuse.

En Suisse, il existe au total 124 télécabines.



Télésièges
En terme technique, il s’agit également d’installations à mouvement continu avec un nombre plus ou moins grand de petits sièges avec une capacité jusqu’à 6 personnes (techniquement il est possible aujourd’hui déjà de disposer de télésièges à 8 places; en Suisse il n’en existe pas encore à l’heure actuelle). Les sièges sont suspendus à des pinces débrayables comme les télécabines ou à des pinces fixes. Cela veut dire que les sièges sont suspendus en permanence au câble tracteur en mouvement, et qu’ils ne peuvent pas être décrochés aux stations.


Rothorn Zermatt

Autres exemples: Kandersteg-Oeschinen, Kleine Scheidegg-Lauberhorn, Solothurn-Weissenstein, Sattel-Hochstuckli, Goldingen-Atzmännig, Savognin-Tigignas, Nendaz-Tortin.

En Suisse, il existe au total 307 télésièges.



Téléskis
En terme technique, il s’agit également d’installations à mouvement continu. A la place de cabines ou de sièges, de nombreux archets, assiettes ou de simples poignées sont fixés au câble tracteur. Comme pour de nombreux télésièges, le dispositif de remorquage est fixé au câble. L’installation de remorquage permet de transporter des personnes sur des skis (ou sur d’autres engins de sport appropriés) le long d’une trace.

En suisse, il existe au total 1104 téléskis ainsi que 570 petits téléskis (longueur maximum de 300m, 30 mètres de dénivellation, démontables).




Un, deux ou trois câbles
Le nombre de câbles peut varier selon le type d’installation. On parle d’installation monocâble lorsque le véhicule est porté et tracté par un même câble. On parle d’installation double monocâble lorsque les véhicules sont portés et tractés simultanément par deux câbles. On parle d’installation bicâble lorsque les véhicules sont suspendus à un câble et tractés par un autre câble. Selon le type d’installation il est possible d’installer d’autres câbles (câble de freinage, câble de rattrapage et de ligne des interrupteurs).


Pour chaque genre de téléphérique il existe des prescriptions spécifiques, aussi bien en ce qui concerne la construction, l’exploitation, l’entretien que la sécurité.

Définitions selon l’Ordonnance sur les installation de transport à câbles du Conseil fédéral du 10 mars 1986, complété par les explications du Comité européen de normalisation (CEN) d’août 1998.