News von Seilbahnen Schweiz
Was gibt es Neues bei Seilbahnen Schweiz? Was läuft aktuell bei den Schweizer Seilbahnunternehmen? Welche Themen beschäftigen die Seilbahnbranche? In diesem Bereich finden Sie spannende News und Medienmitteilungen von Seilbahnen Schweiz.
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Tourengänger/-innen auf geschlossenen und gesperrten Pisten
Nach Betriebsschluss sind die Pisten für alle geschlossen, das gilt auch für Tourengänger/-innen. Eine Sperrung der Pisten für Tourengänger/-innen ist auch während der Betriebszeiten möglich. Die Situation ähnelt jener von Schlittlern, Schneeschuhläufern und Fussgängern, die grundsätzlich nicht auf Pisten gehören.
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Auswirkungen von elektronischen Airbags auf LVS-Geräte.
Nachdem im Winter 2021/22 erhebliche Auswirkungen von elektronisch ausgelösten Lawinenairbags auf suchende LVS (Lawinenverschütteten-Suchgeräte) gemeldet wurden, führte die Sicherheitsforschung vom DAV (Deutscher Alpenverein) eine unabhängige Studie durch.
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Bauen ausserhalb der Bauzonen: RPG 2 im Überblick
Das Raumplanungsgesetz (RPG) hat zum Ziel, die Anzahl Gebäude und die versiegelte Fläche ausserhalb der Bauzonen zu stabilisieren. Seilbahnanlagen befinden sich fast immer ausserhalb. Deshalb hat sich SBS während der parlamentarischen Beratung mehrmals aktiv mit Positionspapieren eingebracht. In der Herbstsession 2023 hat das Parlament die Revision des RPG 2 zu Ende beraten.
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Branchenlösung: Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Betrieb
Die Personensicherheit hat bei Seilbahnunternehmen oberste Priorität. Dies gilt nicht nur für Gäste, sondern auch für das Personal. Die Branchenlösung stellt sicher, dass die gesetzlichen Anforderungen umgesetzt werden und damit die Personensicherheit bei Unterhaltsarbeiten von Seilbahnen spürbar verbessert wird.
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Interessante Resultate zu den Investitionen der Bergbahnen in den letzten 20 Jahren
Laurent Vanat untersucht im ersten Teil die Investitionen der Unternehmen in die Bergbahnanlagen, und erstellt einen Vergleich nach Seilbahntyp und Preis, nach Seilbahntyp und Bahnlänge, nach Investition in Höhenlage, nach Lieferanten. Dabei macht er sehr interessante Feststellungen zur Tragbarkeit und Rentabilität der Investition. In einem zweiten Teil stellt er basierend auf Studien in Frankreich die Bergbahninvestitionen in einen Gesamtzusammenhang.