Nouvelles de Disentis : Congrès service de pistes et de sauvetage RMS

Le premier congrès sur le service de pistes et de sauvetage de Remontées Mécaniques Suisses (RMS) a eu lieu les 11 et 12 avril au Catrina Resort Disentis. Plus de 150 personnes, principalement de Suisse, avec des représentants d'Autriche, d'Italie et de France, étaient présentes ; la manifestation a affiché complet bien avant la clôture des inscriptions. RMS a pu compter sur le soutien des sponsors sureVIVE, San Bernardino Arena et Société Suisse des Explosifs, ainsi que sur l'excellente hospitalité du Catrina Resort et de Sedrun Disentis Tourismus AG.

Premier jour

Le premier jour, l'accent a été mis sur la gestion des risques : quelles sont les décisions à prendre et comment les professionnels du service des pistes et du sauvetage procèdent-ils ? L'identification et la quantification des risques ont été traitées en détail, non seulement sur le plan théorique, mais aussi sur le plan pratique. Des cas concrets ont ainsi été analysés et discutés, avec une avalanche sur la piste et un accident avec une dameuse sur le treuil. Enfin, les participants ont pu bénéficier de divers apports issus du domaine d'activité de l'aviation et des sports de montagne extrêmes, notamment en ce qui concerne le danger dans les activités routinières et les erreurs de perception de soi. L'attitude positive face aux erreurs et la communication adéquate sont ici décisives, car c'est la seule manière d'augmenter la tolérance aux erreurs. Malgré toutes les mesures de sécurité, les problèmes ne peuvent pas être totalement exclus et un risque résiduel subsiste toujours.

Deuxième jour

La deuxième journée a débuté par un rapport sur les homologations des installations de sports de neige de ces dernières années ainsi que par une mise à jour de la jurisprudence dans le domaine de l'obligation d'assurer la sécurité. Ensuite, les participants se sont vus présenter le portail « Mesures d'infrastructures pour les sports d'hiver », un recueil de « bonnes pratiques » utiles et basées sur l'expérience. Enfin, les statistiques des accidents survenus au cours des trois dernières saisons hivernales ont été expliquées. Les spécialistes se sont ensuite concentrés sur la problématique des randonneurs à ski sur les pistes et sur le contrôle final des pistes, notamment en relation avec les établissements de restauration en montagne. Ces thèmes ont ensuite été approfondis dans le cadre de trois ateliers et d'une table ronde.

Tout le monde s'accorde à dire qu'il est indispensable de communiquer et d’informer les amateurs de sports d'hiver sur ces sujets. Cependant, il y a toujours des cas où les règles claires ne sont pas respectées.

Malgré la responsabilité personnelle des randonneurs à ski, le risque d'une responsabilité partielle de la part des entreprises de remontées mécaniques a été identifié, de sorte qu'il convient d'accorder une grande attention à la documentation des mesures prises.

En fin d'après-midi, la question de la relève dans les services des pistes et du sauvetage a été abordée, non seulement du point de vue suisse, mais aussi dans le contexte européen, avec la présentation de la situation en France et la formulation de solutions possibles, comme la coopération entre les domaines skiables et une professionnalisation des processus d'embauche.

Mot de la fin

Le bilan du premier congrès sur le service de pistes et de sauvetage de RMS est très positif, comme le montre l'enquête auprès des participants et les feedbacks spontanés : manifestation formidable et passionnante avec une organisation brillante de la part de RMS, rencontres intéressantes autour d'un bon repas dans une belle localité, je reviendrai.

Pour finir, l'équipe de RMS a réalisé une rétrospective vidéo de ce congrès réussi.