ÖV Hub Fiesch – mit Bus und Bahn auf den Berg

Hintergrund

Der ÖV Hub Fiesch ist ein gemeinsames Projekt der Aletsch Bahnen AG, der Matterhorn Gotthard Bahn, der Postauto AG und einigen weiteren Partnern. Seit Dezember 2019 können Gäste direkt aus der Bahn oder dem Bus in die Gondel umsteigen und bequem ohne Auto bis auf den Berg fahren.

Umsetzung

Der notwendige Umbau des Bahnhofs in Fiesch wurde genutzt, um seinen Standort zu verlegen und einen gemeinsamen Verkehrsknotenpunkt zu schaffen: Im Erdgeschoss des ÖV Hub Fiesch hält das Postauto, im ersten Stock die Matterhorn Gotthard Bahn, und im zweiten die Gondel zur Fiescheralp. Die Aletsch Bahnen ersetzten ausserdem die bisherige Pendelbahn in Fiesch durch eine Umlaufbahn, welche die Gäste innerhalb von 7 – 8 Minuten auf die Fiescheralp bringt.

Herausforderungen

Da alle wichtigen Stakeholder von Beginn an informiert und eingebunden wurden, gab es keine nennenswerten Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Projekt selbst. Die zeitgleiche Fusion der Aletsch Bahnen mit der Luftseilbahn Fiesch-Eggishorn führte allerdings zu Veränderungen im Projektteam des ÖV Hub.

Nutzen

• Höherer Komfort für die Gäste bei der Anreise

• Weniger Verkehrsaufkommen im Ort Fiesch

• Geringere CO2-Emissionen und weniger Verkehrslärm durch Gästeanreise mit dem ÖV

Weitere Nachhaltigkeitsaktivitäten

Die Aletsch Bahnen arbeiten eng mit anderen Verkehrsunternehmen zusammen, um die autofreie Anreise möglichst komfortabel zu gestalten, bspw. durch einen entsprechenden Gepäckservice sowie die Teilnahme an «Snow & Rail» oder am «Entdeckerpass». Zusätzlich gibt es einen Shuttle-Service mit eigenen E-Bussen zwischen zwei Dörfern. Darüber hinaus investierten die Aletsch Bahnen in eine eigene PV-Anlage und ein effizienteres Beschneiungssystem und arbeiten mit der Wasserwirtschaft an einem Projekt, um die Wasserversorgung unter allen Stakeholdern auf der Alp zu verbessern. Die beiden autofreien Dörfer Riederalp und Bettmeralp werden komplett durch die Seilbahnen der Aletsch Bahnen AG versorgt.